واتر پمپ نیسان

واتر پمپ نیسان، قطعه‌ای حیاتی و  مهم در عملکرد سیستم خنک کننده موتور خودرو نیسان می‌باشد. واتر پمپ، باعث چرخش مایع خنک کننده (آب) در مدار سیستم تهویه می‌شود.

کاربرد واتر پمپ در اتوموبیل

وظیفه اصلی واتر پمپ ایجاد جریان درون موتور است تا حرارت تولید شده توسط موتور به طور بهینه از طریق مایع خنک کننده از موتور خارج شود.

اجزای واتر پمپ نیسان

اجزای اصلی واتر پمپ شامل بدنه، پروانه، محور و روغن‌سرا می‌باشد. بدنه واتر پمپ از فولاد یا آلومینیوم ساخته شده و از طریق پیچ‌ به بلوک موتور متصل می‌شود. پروانه واتر پمپ نیز به وسیله محور به موتور متصل شده و با چرخش محور، مایع خنک کننده را در داخل موتور چرخانده و جریان آن را ایجاد می‌کند. روغن‌سرا نیز ، نقش حفظ و سرریز کردن روغن مورد نیاز برای محور و پروانه واتر پمپ را  بر عهده دارد.

واتر پمپ، نقش بسیار حیاتی در حفظ دمای مناسب موتور خودرو دارد و در صورت عدم کارکرد صحیح آن، موتور ممکن است دچار گرمای زیاد  و خرابی شود. بنابراین، نظارت و نگهداری منظم از واتر پمپ و جایگزینی آن در صورت لزوم، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

 وقتی واتر پمپ نیسان خراب می‌شود، علائم و نشانه هایی وجود دارند که به شما در شناسایی این مشکل کمک می‌کند؛ در ادامه با بررسی  دلایل خرابی واتر پمپ نیسان و نکات جلوگیری از آن، شما را نسبت به افزایش عمر مفید این قطعه در خودرو رهنمون می‌شویم.

علائم خرابی واتر پمپ

چنانچه حین بازبینی موتور خودرو،  مشاهده کردید که زیر خودرو مایع خنک‌کننده نشت کرده، ممکن است به دلیل خرابی واتر پمپ باشد؛ محل نشت معمولاً نزدیک به جلوی موتور خواهد بود. شنیدن صدای زوزه یا ناله از جلوی موتور می‌تواند ناشی از خرابی بلبرینگ‌های واتر پمپ باشد.

در صورتی که موتور بی‌دلیل گرم می‌شود، ممکن است گواهی بر این باشد که واتر پمپ نمی تواند به اندازه کافی مایع خنک‌کننده را در سراسر سیستم گردش دهد.  خروج بخار از رادیاتور یا درب آن می‌تواند نشان دهنده خرابی واتر پمپ یا عدم گردش صحیح مایع خنک‌کننده باشد. بنابراین علائم خرابی واتر پمپ را به صورت لیستی می توان به شکل زیر بیان کرد:

1. نشت مایع خنک‌کننده
2. شنیده شدن صدای غیرعادی
3. بیش از حد گرم شدن موتور
4. بلند شدن بخار از رادیاتور

 دلایل خرابی واتر پمپ

• استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت پایین یا اشتباه می‌تواند باعث خوردگی و زنگ‌زدگی داخل پمپ شود.
• با گذشت زمان و با توجه به شرایط استفاده، بلبرینگ‌ها و قطعات داخلی واتر پمپ دچار فرسودگی می‌شوند.
• نصب نادرست واتر پمپ پس از تعویض می‌تواند باعث نشتی یا ایجاد فشار غیرطبیعی روی پمپ شود.
•  اگر تسمه یا قرقره‌های وابسته به پمپ دچار خرابی شوند، می‌توانند منجر به آسیب به واتر پمپ  شوند.

نکاتی برای جلوگیری از خرابی واتر پمپ

۱‌. تعویض مایع خنک‌کننده به‌طور منظم

استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و تعویض به موقع آن.

۲. بررسی و بازدید دوره‌ای

چکاپ‌های منظم برای اطمینان از سلامت واتر پمپ و سیستم خنک‌کننده، امری ضروری در عملکرد بهینه  سیستم تهویه خودرو میباشد.

۳. کنترل تسمه‌ها

مطمئن شوید که تسمه‌های مرتبط با واتر پمپ سالم و به درستی تنظیم شده‌اند.

4. نصب صحیح

اطمینان از نصب صحیح و با دقت واتر پمپ در هنگام تعویض.

 زمان تعویض واتر پمپ

واتر پمپ به طور متوسط، طول عمری حدود 90.000 تا 150.000 کیلومتر دارد اما ممکن است بسته به شرایط کاری و مدل خودرو نیاز به تعویض زودتر یا دیرتر داشته باشد. بهتر است در زمان تعویض تسمه تایم، واتر پمپ هم بررسی و در صورت لزوم تعویض شود، به دلیل این که،  این دو قطعه معمولا با هم مرتبط هستند و آسیب یکی می‌تواند عملکرد قطعه دیگر را نیز تحت تأثیر قرار دهد.