تکنولوژی
شبیهسازیهای آزمایشگاهی تلفات حرارتی و انتقال توان تسمه ویشکل استارتک، تحت بار و سرعت دورانی واقعی.
تلفات حرارتی تسمه تحت بار
شبیهسازی آزمایشگاهی ترموگرافی فروسرخ
بار از بین نمیرود؛ به گرما تبدیل میشود.
هر تسمه ویشکل بخشی از انرژی انتقالی را از طریق خمش، تغییرشکل داخلی و اصطکاک به تلفات مکانیکی تبدیل میکند. با افزایش بار، این تلفات مستقیماً بهصورت افزایش دما ظاهر میشوند. طراحی تسمه استارتک، تلفات هیسترزیس را به حداقل میرساند و میتواند تا ۲۵٪ خنکتر از تسمه استاندارد در شرایط بار یکسان کار کند.
دمای تسمه ↓ → عمر مفید ↑آزمایشهای آزمایشگاهی نشان میدهد هرچه دمای کاری تسمه پایینتر باشد، عمر سرویس آن بیشتر میشود: تقریباً با هر ۲۰°C کاهش دمای محیط، عمر تسمه ویشکل حدود دو برابر میگردد؛ و کاهش دمای محیط به نسبت تقریبی ۲ به ۱ به کاهش دمای خود تسمه منتقل میشود. تسمهٔ خنکتر استارتک یعنی عمر مفید طولانیتر.
مرجع تجربی: آزمایش حرارتی تسمه ویشکل تحت سرعت دورانی و گشتاور ترمزی کنترلشده با ترموگرافی فروسرخ. رابطهٔ دما–عمر بر اساس آزمونهای فنی آزمایشگاهی سازندگان تسمه.
انتقال توان تسمه ویشکل
مدل تعاملی توان ورودی، خروجی مفید و تلفات حرارتی
| پارامتر | استاندارد | استارتک |
|---|---|---|
| راندمان | 94.0% | 97.5% |
| توان ورودی | 5.24 kW | 5.24 kW |
| خروجی مفید | 4.92 kW | 5.11 kW |
| تلفات / گرما | 314 W | 131 W |
توان از بین نمیرود؛ بخشی به گرما تبدیل میشود.
توان مکانیکی موتور وارد تسمه میشود. بخشی از آن با راندمان تسمه به مصرفکننده میرسد و باقیمانده عمدتاً بهصورت تلفات مکانیکی و گرما ظاهر میگردد. تسمه با راندمان بالاتر، ذرات انرژی بیشتری به خروجی میرساند و شاخهٔ حرارتی ضعیفتری دارد.
توان ورودی = خروجی مفید + تلفات توان
مدل مهندسی تصویری. مقادیر نمایشدادهشده صرفاً برای درک بصری هستند و نباید بهعنوان اندازهگیری گواهیشدهٔ آزمایشگاهی تفسیر شوند. عملکرد واقعی تسمه به ساخت تسمه، پیشبار، هندسهٔ پولی، دما، سرعت، بار و شرایط کاری بستگی دارد.